Det finns många typer av material för att smida delar. Följande är en introduktion till vanliga smidningsdelar Material:
Kolstål
Låg kolstål: Har god seghet, svetsbarhet och kallbearbetningsprestanda, men relativt låg styrka. Till exempel används nr. I allmänhet, efter normalisering av behandling, kan enhetliga ferrit- och pearlite -strukturer erhållas, och efter förbättring av dess mekaniska egenskaper kan den uppfylla motsvarande användningskrav.
Medium kolstål: hög styrka, viss seghet och dess omfattande mekaniska egenskaper är relativt bra. Till exempel är nr 45 stål, nr 45 stål ett av de mest använda smidmaterialet. Efter smide och lämplig värmebehandling kan det få en god kombination av styrka och seghet. Det kan användas för att tillverka olika axlar, växlar och andra delar med mer komplexa krafter. Inom fordonsindustrin är många transmissionsaxlar, mellanaxlar etc. Den initiala smidningstemperaturen är i allmänhet 1050-1100 grad, och den slutliga smidningstemperaturen bör inte vara lägre än 800 grader. Under smidningen måste deformationsmängden och deformationshastigheten styras rimligt enligt kraven för att undvika defekter såsom sprickor.
Hög kolstål: Hög hårdhet, god slitmotstånd, men dålig seghet. Typiska exempel inkluderar kolverktygsstål T8 och T10, som ofta används för att tillverka verktygsdelar såsom knivar och mätverktyg som kräver hög hårdhet och slitmotstånd. På grund av dess höga kolhalt måste mer uppmärksamhet ägnas åt kontrollen av smidningstemperaturen vid smidning med högt kolstål. Den initiala smidningstemperaturen är i allmänhet runt 1000-1050 graden, den slutliga smidningstemperaturen är relativt låg och smidningsförhållandet bör vara lämpligt. Samtidigt bör kylningshastigheten efter smide också vara strikt kontrollerad, annars är det lätt att bilda en släckt struktur och orsaka sprickor i delarna.
Legeringsstål
Stål med låg legering: legeringsstål som bildas genom att tillsätta en liten mängd legeringselement (såsom mangan, kisel, vanadium, etc.) till kolstål. Tillsatsen av dessa legeringselement kan förbättra stålens styrka, seghet, slitmotstånd och korrosionsmotstånd. Till exempel är 40CR ett typiskt låglegeringsstål, som har högre styrka än 45 stål och god härdbarhet. Det används ofta för att tillverka viktiga bärande delar som vevaxlar och anslutningsstänger av bilar. Genom smide kan kornen förfinas och dess inre struktur kan förbättras; Efter släckning och härdning kan det uppnå hög hårdhet och styrka krav, vilket säkerställer förmågan att motstå enorma växlande belastningar under höghastighetsdrift av motorn.
Medium legeringsstål och höglegeringsstål: Alloy Element -innehållet är högt och har i allmänhet högre styrka, slitmotstånd, korrosionsbeständighet och värmebeständighet och andra speciella egenskaper. Till exempel används 3CR2W8V stål ofta för att göra heta smiddy. Detta stål har hög hög temperaturstyrka och termisk stabilitet och kan bibehålla formen på munstycket under lång tid under hög temperaturmiljö och tål enormt tryck utan deformation och skador. Det finns också 1CR18NI9 och 1CR18NI9TI -stål i rostfritt stål. På grund av den höga andelen krom- och nickelelement har de utmärkt korrosionsbeständighet och används ofta för att tillverka delar som arbetar i frätande miljöer, såsom korrosionsbeständiga delar i kemisk utrustning. Vid smidning av dessa stål, på grund av deras höga legeringselementinnehåll, måste värmeemperaturen och smidningsprocessparametrarna vara strikt kontrollerade. Den tidiga uppvärmningshastigheten kanske inte är för snabb för att förhindra defekter såsom legeringselementssegregering. Samtidigt måste kylningskraven efter smidning genomföras enligt specifika processer för att undvika problem såsom högtemperatursprickor och intergranulär korrosion.
Icke-järnmetaller och deras legeringar
Aluminiumlegeringar: aluminiumlegeringar är en typ av lätt material med viss styrka och god korrosionsbeständighet. Det är huvudsakligen uppdelat i deformerade aluminiumlegeringar och gjutna aluminiumlegeringar. Deformerade aluminiumlegeringar såsom 6061, 6063 och 7075 används ofta vid smide. 6061 Aluminiumlegering har medelstyrka, god svetsbarhet och korrosionsbeständighet och är lätt att bearbeta. Det används ofta för att tillverka vissa icke-kritiska strukturella komponenter i flyg- och rymdfältet, till exempel vissa flygramar och dekorativa delar; Det kan också användas för att tillverka lätta komponenter såsom bilkroppsramar i biltillverkning. 7075 Aluminiumlegering är en aluminiumlegering med extremt hög styrka. Dess styrka är nära den för många strukturella stål, men dess densitet är bara cirka 1/3 av den för stål. Det används allmänt vid tillverkning av viktiga strukturella komponenter inom flyg- och rymd, såsom flygbalkar och andra delar som kräver hög styrka och lätt vikt. Vid smidning av aluminiumlegeringsdelar, på grund av den låga smältpunkten för aluminiumlegering, måste smidningstemperaturen strikt kontrolleras inom det lämpliga intervallet. Isotermisk smidning och annan teknik används vanligtvis för att minska problem som ojämn deformation under smidningsprocessen.
Kopparlegering: Kopparlegering har god elektrisk konduktivitet, värmeledningsförmåga och korrosionsbeständighet och har god förlåtbarhet och formbarhet. Till exempel används mässing ofta för att tillverka vissa röranslutningar, dekorativa delar, etc. Röd koppar används ofta i den elektriska industrin på grund av dess utmärkta elektriska konduktivitet och värmeledningsförmåga. Vissa elektriska tillbehör som terminalblock kan göras genom att smida. Bronze är starkare än ren koppar och har bättre slitmotstånd och korrosionsmotstånd. Det kan användas för att tillverka slitbeständiga delar som lager och maskväxlar. Vid smidning av kopparlegeringar bör uppmärksamhet ägnas åt deras känslighet för deformationshastighet och uppvärmningsförhållanden. Smidningsprocesserna för kopparlegeringar med olika kompositioner är olika. Till exempel är smidningstemperaturen för mässing vanligtvis mellan 600-800 examen. Samtidigt genereras vissa defekter såsom vikning och sprickor lätt under smidningsprocessen, som måste förhindras under Die -designen och smiddoperationen.
Titanlegering: Titanlegering har egenskaperna för låg densitet, hög styrka, utmärkt korrosionsbeständighet och hög temperaturprestanda. Det används ofta inom flyg- och rymdfältet, såsom viktiga komponenter som motorkompressorblad och landningsutrustning. Vanliga titanlegeringar inkluderar TC4, etc. På grund av den höga temperaturaktiviteten för titanlegeringar måste de värmas upp i en speciell skyddande atmosfär under smidning för att förhindra att titanlegeringar reagerar med syre, kväve och andra gaser i luften vid höga temperaturer och påverkar deras prestanda. Smidningsprocesser såsom nära smidning och smide kan effektivt kontrollera mikrostrukturen och mekaniska egenskaper hos titanlegeringar. Samtidigt är valet av smide-förhållande också en av de viktigaste faktorerna för att säkerställa förvärv av titanlegering av hög kvalitet. Vanligtvis är smidningsförhållandet mellan 2-5, som justeras enligt de specifika delkraven och råmaterialstatus.
